SMART TOOL – 5N- Thiết bị chẩn đoán lỗi xe máy

• Việt Nam của chúng ta là đất nước có số lượng xe máy lớn top đầu Đông Nam Á chỉ sau Indonesia. Với ưu điểm vượt trội của công nghệ phun xăng điện tử PGM-FI (Programmed Fuel Injection) hay còn gọi là hệ thống Fi thì công nghệ này đang được sử dụng rất rộng rãi trên các xe đời mới, vì vậy tư duy sửa chữa của người thợ cũng cần thay đổi. Cũng giống như bác sĩ chữa bệnh cần có ống nghe và các thiết bị xét nghiệm thì các anh thợ máy là những “ bệnh viện sửa chữa xe máy” cũng cần những công cụ thiết yếu để đọc lỗi, xóa lỗi hay là xem các thông số để phân tích và sửa chữa
• Máy đọc lỗi xe máy fi SMARTTOOL2 là một thiết bị cầm tay được nghiên cứu và sản xuất tại Việt Nam, thiết bị đa năng dùng cho các hãng xe máy trang bị hệ thống như: hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, hệ thống phanh ABS, hệ thống khóa thông minh smart key, hệ thống bảo mật khóa từ (immobilizer), hệ thống đồng hồ công tơ mét điện tử công nghệ LCD (ODO), hệ thống công nghệ đèn chiếu sáng LED (đèn LED). Ngoài ra máy còn tích hợp một trong những giải pháp công nghệ mới nhất hiện nay là mở giới hạn vòng tua RPM, điều chỉnh tỉ hệ hòa khí ( chỉnh nhạt xăng/ đậm xăng), remap, tuning cho các hãng xe Honda, Piaggio và Suzuki.
• Thiết bị với giao diện đơn giản ngôn ngữ tiếng Việt dễ dàng sử dụng
• Miễn phí sử dụng ứng dụng tra cứu sơ đồ mạch điện và hướng dẫn sửa chữa ALLMOTO
• Đội ngũ chuyển giao công nghệ, hỗ trợ kỹ thuật
• Đa ngôn ngữ cho nhiều khu vực khác nhau : tiếng Anh, tiếng Việt, tiếng Indonesia
• Cập nhật tự động qua internet, khách hàng tự cập nhật đơn giản
• Miễn phí cập nhật và bảo hành 12 tháng.

Hệ thống động cơ / hệ thống phun xăng điện tử PGM – FI

• Tự động chọn và tìm kiếm tên xe
• Đọc mã lỗi (đọc lỗi), xóa mã lỗi (xóa lỗi)
• Phân tích dữ liệu động cơ, xem thông số hiện hành
• Kích hoạt kiểm tra cơ cấu chấp hành
• Reset ECU (khởi tạo ECU về giá trị cài đặt gốc)
• Cài đặt giá trị gốc cho cảm biến vị trí bướm ga TPS
• Kiểm tra tỉ lệ hòa khí A/F
• Điều chỉnh, tối ưu tỉ lệ hòa khí A/F
• Xem hệ số môi trường / cài đặt độ cao
• Reset van điều khiển khí không tải IACV/ISC
• Nâng cấp, cập nhật phần mềm ECU trị bệnh hụt ga đầu, mất garanti, dừng xe chết máy
• Lưu/xem lại dữ liệu thông số hiện hành động cơ
• Xử lý/xóa hoàn toàn lỗi P0611 đầy bộ nhớ đệm hãng xe Piaggio/Vespa
• Xem thông tin ECU/ECM
• Hỗ trợ tất cả hãng xe máy như HONDA, YAMAHA,PIAGGIO, SUZUKI, SYM và KYMCO

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS

• Đọc/xóa mã lỗi hiện hành và lịch sử
• Xem dữ liệu hệ thống phanh ABS
• Kích hoạt kiểm tra cơ cấu chấp hành
• Xem thông tin ACU
• Hỗ trợ hãng xe HONDA, YAMAHA, PIAGGIO

Chức năng Remap cho ECM Honda đề từ ACG – Hãng Shindengen qua Kline (không khui ECM)

• Hỗ trợ Tuning/Remap tất cả 75 mã ECU xe Honda ACG (2013 tới 2021)
• Remap, nâng cấp phần mềm, điều chỉnh tỉ lệ A/F qua giắc chẩn đoán
• Đơn giản, nhanh gọn, tiết kiệm thời gian, không cần tháo xe
• Trị hụt ga, lì máy, yếu máy đặc biệt khi sáng sớm – máy nguội
• Giảm róc máy dải tốc độ 30-50km/h.
• Remap, điều chỉnh đúng thời điểm, đúng dải 
• Giúp cải thiện công suất mà không gây hao xăng. 
• Việc remap giúp tối ưu công suất động cơ, tối ưu tỉ lệ hòa khí (A/F) 
• Mở giới hạn vòng tua máy lên: 10.500 -> 12.000 RPM
• Tự động Remap, không gây lỗi ECM, đơn giản, ít thao tác, gọn nhẹ
• MAP Tắt/OFF chế độ smartkey, chuyển khóa smartkey về khóa cơ (qua Kline)
• MAP Tắt/OFF mã lỗi 88 lỗi chập mạch điều khiển van EVAP (qua Kline)
• Đa dạng các bản MAP theo cấu hình xe 
• Từ xe zin tới xe độ họng ga, lọc gió, lên trái lớn, pô, kim phun…
• Mở hết ga cuối lên 14500 – 15000 vòng/phút (với xe Suzuki Raider, Satria)
• Trị bệnh hụp ga, giật cục khi lên tay ga của xe Raider, Satria ở dải tốc độ 20-30km/h
• Các bản MAP đều được chạy thử cấu hình thực tế, test HP, kiểm thử bằng Dyno, tối ưu với bộ đo AFR (tối ưu tỉ lệ hòa khí A/F).